既然沒有提貨，當然不用付款！

做生意只需要合法合規，便不會牴觸地方司法，至於道德上的責任，是沒有法理可依的。故此今天生產商除了法律的風險此外，還要面對道德風險。

某歐洲買家向一家亞洲頗具規模的兒童用品生產商下了大量訂單，但歐洲買家事後聲稱因為遇上環球經濟衰退，生意萎縮，拒絕接收貨物，更不願意承責未付運的訂單，導致價值75萬美元的貨物被棄置在買家所在城市的倉庫。

之後，生產商不斷的和買家協商，希望能尋求一個中庸的解決辦法，生產商甚至遠赴歐洲，意圖以誠意說服買家。買家總是以“沒有提貨，為何付款”為題，令生產商無法回應。雖然生產商努力了6個月，但所有的努力最後都是徒勞無功。

生產商知道在這個情況下需要專業的幫忙才能有轉機，便在市場上查詢不同專業服務商的能力，最後選擇了RMS來協助處理這個案。

RMS專員在過往的經驗中知道很多交易合約中並沒有提到“沒有提貨時責任歸那一方”。所以RMS專員便細心的在已有的交易合約中尋找一個買方違約的事實，然後把這個違約點變成整個案件的法律支撐點，以此作為談判的籌碼。

期間，RMS 發出多封催款信函，令買家正視還款的迫切性。生產商曾經詢問過RMS：我們也曾經發出多封催款函，但一直被買家忽略，為何買家會理會RMS的催款函呢？RMS的回應是：因為RMS在國際上的知名度，一旦這公司被放進RMS的全球欠債黑名單，便會非常影響這公司的業務，甚至影響到他們在當地銀行的貿易信貸。因此，只要有實體業務的公司，一般都會重視RMS發出來的催款函。

結果在RMS專員4個月的努力後，經過多次談判，歐洲買家同意接收所有已製成的貨物及支付餘下的貨款，並且繼續履行餘下訂單的責任。所有欠款會分成8期在8個月內攤還。

經過這次的教訓，生產商已經修改了他們的合約範本，明確說明在何時何情況下貨物擁有權的歸屬及貨物的處理權限。

RMS事後也和生產商分享了這次生產商能夠在10個月後把欠款收回來，純粹是幸運地碰到一個比較有經濟能力的買家，否則如果這買家因為市場經濟環境轉弱而導致破產，生產商能把欠款收回來的機會便會大大減少。RMS更建議生產商制定“從訂單到現金”的處理流程 (Order-to-Cash Process)，在遇到違約拖欠時，流程便立即促使專業的服務商採取行動去處理追收，這才能保證把欠款收回來機會最大化。